Cảm biến lưu lượng gió

Share:

có một hư hỏng nhỏ tuổi từ cảm biến lưu lượng khí nạp cũng trở nên tác đụng đến năng suất của hễ cơ, tiêu tốn không ít nhiên liệu và ảnh hưởng lớn đến hành trình di chuyển.

Bạn đang đọc: Cảm biến lưu lượng gió


Cảm biến đổi lưu lượng khí nạp MAF (Mass Air Flow) nằm trên tuyến đường ống nạp của động cơ. Bộ phận này tất cả bộ tinh chỉnh ECU, điện trở với dây nhiệt. Cảm ứng MAF bao gồm nhiệm vụ đó là theo dõi lượng khí được nạp vào rượu cồn cơ. Phần tử điều khiển ECU của cảm ứng sẽ so với sau đó kiểm soát lưu lượng khí hấp thụ vào sao để cho vừa đủ, giúp cồn cơ vận động với công suất cao nhất. 

*

Nếu cảm biến lưu lượng khí nạp bị hư sẽ tác động tới khả năng quản lý của xe. Vị đó, người lái xe cần nhận biết sớm những dấu hiệu hỏng hỏng cũng giống như biết giải pháp kiểm tra đúng nhằm tìm ra cách thực hiện khắc phục sự ráng kịp thời.

Dấu hiệu nhấn biết cảm ứng lưu lượng khí hấp thụ bị lỗi

Dấu hiệu nhận ra rõ tuyệt nhất khi cảm ứng lưu lượng khí hấp thụ bị lỗi là đèn chú ý kiểm tra đụng cơ kiểm tra Engine phát sáng. Ngay khi phần tử này gặp trục trặc, các cảm ứng khác được gắn xung quanh động cơ đã sẽ ngay nhanh chóng phát hiện với gửi lưu ý tín hiệu về bộ tinh chỉnh trung tâm. Từ đó, thông báo cho người điều khiển biết trải qua đèn kiểm tra Engine. Vày vậy, người tiêu dùng cần thường xuyên xuyên để ý đến biểu thị trên đồng hồ đeo tay taplo để sớm phát hiện cùng xử lý các hư hỏng. 

*

Xe cực nhọc khởi rượu cồn và quản lý và vận hành không bình ổn cũng là dấu hiệu cho thấy cảm biến lưu lượng khí nạp bị lỗi. Cơ hội này, lượng ko khí cung cấp vào khoang hộp động cơ không ổn định định khiến cho hỗn phù hợp cháy bên phía trong xi-lanh thời gian thừa cơ hội thiếu, tác động trực kế tiếp hiệu suất của đụng cơ.

Ngoài ra, cảm ứng lưu lượng khí nạp bị lỗi còn thể hiện rõ ràng qua hiện tượng tiêu hao nhiên liệu nhiều bất thường và xuất hiện thêm khói black từ ống xả. Hư hỏng của cảm ứng sẽ khiến dữ liệu đo bị không đúng lệch, ECU thống kê giám sát không đúng đắn khiến quá trình phun nguyên nhiên liệu vào phòng đốt nhiều hơn thế bình thường, gây hao tổn xăng. Phân phối đó, lượng xăng thừa không được đốt cháy hết là tại sao ống xả tạo ra khói màu sắc đen. 

Nguyên nhân cảm ứng lưu lượng khí hấp thụ bị lỗi

Hư lỗi của cảm biến lưu lượng khí nạp rất có thể do nhiều nguyên nhân khác nhau. Vào đó, cảm ứng bị bám quá nhiều bụi bặm hoặc dầu mỡ thừa là nguyên nhân chính khiến ECU so sánh sai các tín hiệu đầu vào. Bên cạnh ra, phần tử này bị tác động từ ánh nắng mặt trời cao của động cơ thời gian dài mà lại không được thay mới cũng dễ dàng dẫn mang đến tình trạng đối chiếu sai về lưu giữ lượng khí nạp. 

*

Bên cạnh đó, bộ lọc không khí không được bảo dưỡng, bôi dầu cùng thay mới định kỳ khiến nhiều tạp chất không sạch xâm nhập đang làm tác động trực tiếp tới unique khí hấp thụ vào cồn cơ. Xuất sắc hơn hết, người tiêu dùng cần liên tục kiểm tra, bảo dưỡng bộ lọc không gian và quan trọng là cảm ứng MAF tại những gara uy tín để sớm phân phát hiện các lỗi hư hỏng và gồm cách khắc phục và hạn chế kịp thời. 

Cách bình chọn khi cảm ứng lưu lượng khí hấp thụ bị lỗi

Nếu chỉ kiểm tra bởi mắt hay rất nặng nề để biết rõ vì sao khiến cảm ứng bị lỗi. Người tiêu dùng nên gửi xe đến các trung trung tâm sửa chữa, bảo dưỡng uy tín để các thợ sửa có chuyên môn kỹ thuật soát sổ kỹ bằng máy móc hiện nay đại, mang lại kết quả chính xác hơn.

Kiểm tra bởi mắt thường

Việc kiểm tra bởi mắt hay trong một vài trường hợp hoàn toàn có thể giúp bạn lái nhận ra được tình trạng của những bộ phận bên ngoài của cảm biến. Ví dụ như dây cảm ứng có đứt không, các đầu nối được gắn chặt không hay cảm ứng có bị bụi bẩn, nứt đổ vỡ hay không. 

*

Kiểm tra bằng đồng hồ thời trang vạn năng hiện đại số (DMM)

Bên cạnh đó, bạn dùng có thể sử dụng đồng hồ thời trang vạn năng tiên tiến nhất (DMM) nhằm kiểm tra cảm ứng kỹ lưỡng và đúng chuẩn hơn. Đồng hồ kỹ thuật số (DMM) đo được số đông giá trị sau: 

Điện áp tham chiếu: cảm ứng lưu lượng khí nạp tất cả điện áp tham chiếu là 5V. Khi sử dụng đồng hồ thời trang đo, nếu quý hiếm điện áp tham chiếu cho kết quả dưới 4V, người điều khiển cần thay thế sửa chữa điện trở phía bên trong cảm biến. 

Kiểm tra dấu hiệu khi nối đất: thời điểm này, người tiêu dùng cần đo liên tục các cực hiếm điện áp tự ECU của cảm biến. Nếu những giá trị đo được tất cả sự chênh lệch lớn hơn 10% nghĩa là năng lượng điện trở của cảm ứng cần được vắt mới. 

Đo điện áp cung ứng bởi nguồn: Điện áp để vào ECU cảm biến có quý giá là 12V. Bởi vậy, lúc đo bằng đồng hồ thời trang vạn năng, nếu cực hiếm điện áp đo được chỉ bằng 95% giá trị ban sơ thì minh chứng ECU của cảm biến đã bị lỗi. 

Kiểm tra bằng công nuốm quét chuyên nghiệp

Ngoài hai biện pháp kiểm tra trên, vật dụng quét chuyên nghiệp cũng là đồ vật thường được thực hiện để hiểu ra tình trạng cảm ứng tại các gara siêng nghiệp. 

Đầu tiên, hãy bật cơ chế KOER và nhập những dữ liệu cơ bản về cảm biến vào trong trang bị quét. Sau đó, tiến hành khởi cồn động cơ, chuyển máy sang chế độ KOER ban đầu quét những lỗi lỗi hỏng. Bạn dùng thường xuyên thực hiện tại nhấn, nhả bàn đạp ga nhằm máy quét hiển thị rõ biểu vật lưu lượng khí hấp thụ thông qua chính sách PRM. Sau khoản thời gian thực hiện tại xong công việc trên, các tác dụng sẽ hiển thị rõ bên trên màn hình. 

Hướng dẫn thay cảm biến lưu lượng khí nạp

Nếu cảm biến lưu lượng ko khí bị nứt nặng, người lái cần tiến hành các bước thay núm theo trình tự dưới đây. 

Bước 1: Tắt công tắc đánh lửa và ngắt kết nối ắc quy nhằm tránh gây nguy khốn trong quá trình thực hiện.

Xem thêm: Xem Cả Một Đời Ân Oán Tập 48 Full Hd, Cả Một Đời Ân Oán

Bước 2: dỡ đầu nối bằng cách dùng tay ấn mạnh vào lẫy nhựa cạnh bên cảm biến, sử dụng tua vít tháo những ốc vít xung quanh. 

Bước 3: gắng thế cảm ứng cũ bằng cảm ứng mới.

Bước 4: gắn lại liên kết cảm biến, ắc quy và bật công tắc đánh lửa.

Bước 5: Xóa bộ nhớ lưu trữ ECU bởi đầu phát âm mã OBD với thử khởi rượu cồn lại xe.

Cảm biến chuyển lưu lượng khí nạp đóng vai trò quan trọng trong việc kiểm soát lượng không gian được chuyển vào phía bên trong động cơ. Nếu phần tử này bị hư hỏng sẽ cực nhọc tránh khỏi một vài sự gắng khi vận hành. Do vậy, người dùng cần giảm bớt tối đa những hiện tượng hư hỏng bằng phương pháp đưa xe hơi đến các gara, trung tâm bảo dưỡng uy tín để kiểm tra tiếp tục và hạn chế và khắc phục lỗi nhanh nhất có thể. 

Tham khảo thông tin cụ thể và đăng ký kết lái thử những dòng xe ô tô của VinFast như VinFast Fadil, VinFast Lux A2.0, VinFast Lux SA2.0, VinFast PresidentVinFast VF e34 hoặc gọi điện đến hotline 1900 23 23 89 để được hướng dẫn chi tiết.

Bài viết liên quan